Modos de juego
Las formas que tenemos de divertirnos con
ATV Offroad Fury Pro son básicamente dos dentro del modo de un jugador, pues el multijugador lo comentaremos aparte. Jugando en solitario podremos hacerlo en los campeonatos o en carreras individuales.
El primero es la espina dorsal del juego. En él nos pondremos en la piel de un piloto con nombre, no seremos únicamente un tipo que corre sobre una moto. Deberemos elegir nuestros patrocinadores, en total tres, que serán los que, basándose en unos objetivos que deberemos cumplir, nos proveerán de dinero y piezas con las que mejorar nuestros vehículos y comprar otros nuevos, hechos clave para alcanzar premios más suculentos. También podremos acceder a un correo electrónico donde recibiremos notificaciones de nuestros patrocinadores, ya sean quejas para que nos esforcemos más o información sobre premios que nos dan.
Pero la gracia es correr, así que tras contratar patrocinadores y echar un ojo al buzón de entrada pasaremos a la acción. Existen bastantes campeonatos diferentes, que son:
supercross,
rallycross, nacional, estilo libre, circuito,
endurocross,
rally,
snowcross, leyendas y olimpiadas. Una buena y nutrida selección de formas de correr, que pasan desde carreras de obstáculos en el
endurocross hasta correr tramos de carretera en
rally o circuitos de
cross en
supercross.
En todos ellos podremos correr en nivel normal o experto, siendo el primero un mero trámite y el segundo algo más complicado. Para acceder al segundo debemos terminar el modo normal en primer puesto (quedando lo mejor situados posible en una serie de cuatro o cinco carreras). En ciertos campeonatos podremos correr en categoría
amateur o profesional (y en cada una en los dos modos de dificultad antes expuestos), por lo que la variedad y la oferta es bastante amplia.
Tras acabar una carrera en un campeonato, si hemos acabado primeros, se nos recompensará con tres cartas en blanco, las cuales sirven para, en el gestor de cartas accesible desde el menú principal, comprar cartas que nos jugaremos en las carreras del modo multijugador o cambiaremos con nuestros amigos vía Ad Hoc.
Es importante que mientras corremos hagamos acrobacias para conseguir puntuación que luego se transformará en créditos con los que comprar mejoras, vehículos y ropa para nuestro piloto. Cuando corremos con un coche las acrobacias se reducen a dos: derrapar y el tiempo que estemos en el aire. Cuanto más derrapemos y más volemos, más puntos de acrobacia conseguiremos. Si vamos en moto o ATV ya tendremos que esforzarnos un poco más: cuando lleguemos a un montículo hay que hacer la precarga, es decir, pulsar abajo y arriba lo más rápido posible y cuando estemos en el aire hacer la acrobacia con una combinación de la cruceta y los botones
,
o los dos juntos. Tanto si corremos en coche o en moto o ATV, cuantas más virguerías encadenemos seguidas más puntuación obtendremos, y es muy importante que nos centremos en hacerlas, pues sino conseguiremos enfadar a nuestros patrocinadores, aparte de conseguir poco dinero.
Las carreras individuales, segundo y último modo de juego en solitario, nos posibilitan que podamos competir en los circuitos y pistas que hayamos superado ya en el modo campeonato. Y os aseguramos que son muchos los lugares donde correr. Aparte de competir como si de una carrera de campeonato se tratase podremos jugar en modo contrarreloj, con la única intención de superar nuestros tiempos una y otra vez. Podremos guardar los fantasmas que vayamos dejando para superarnos en otro momento, con posibilidad de pasarlos a la PS2 vía cable USB.
En el modo multijugador las opciones son las de correr una carrera y jugar a una serie de minijuegos, como de las carreras de objetivos del modo un jugador se tratasen. Podremos hacerlo vía Ad Hoc o por Infraestructura, lo que le da bastante vida adicional al título.
