Burnout

PlayStation 2

Igualmente cada circuito contaba con sus propias pautas para los diferentes coches o camiones que circulan por ellos aunque por desgracia siempre era la misma, lo que hacía que un mismo circuito se pudiese tornar algo repetitivo. Otro aspecto un poco cuestionable del juego, así como de sus sucesivas entregas hasta la última, Paradise, es que de los límites del circuito con otra calle, delimitados con flechas amarillas, podían salir o entrar un vehículo en cualquier momento, lo que hacía que esta situación sea a veces impredecible. No obstante todas las curvas y especialmente los circuitos recopilatorios contaban con un gran diseño y son bastante largos y emocionantes.

Asimismo la Inteligencia Artificial de los rivales estuvo muy bien implantada y es sumamente real e incluso a veces desconcierta dado que nuestros rivales, al igual que nosotros, también podían tener un accidente en cualquier momento. Igualmente también utilizaban miles de tretas para conseguir el primer puesto e intentan continuamente adelantar a nuestro vehículo.

También los vehículos que circulan en la carretera cuentan con una notable IA, en esta ocasión con tres tipos diferentes según el circuito: los que estén en los europeos son más violentos al volante mientras que los de EE.UU. son más calmados aunque, en ambos casos, según nuestra conducción podrán pitarnos, darnos luces, apartarse, intentar adelantarnos si vamos a poca velocidad, etc. Todo muy bien trabajado.

Por último, y antes de hablar detenidamente de las modalidades del juego, Burnout nos ofrecía únicamente nueve vehículos diferentes englobados en tres categorías diferentes: Fácil, Medio y Difícil, según como fuera su estilo de conducción. En el primer grupo estaban aquellos con más facilidad de giro pero menor potencia, como el Mini, en Medio los más equilibrados; y en el último los más rápidos pero que giraban menos. Cada uno tenía sus propias virtudes e inconvenientes pero con algo de práctica se podia ganar todas las carreras con cualquiera. Al principio solo comenzamos con cinco de ellos y el resto se han de ir desbloqueando en la modalidad Face Off (o Cara a Cara).

Modalidades de juego
Las seis modalidades que fueron propuestas por Criterion eran las básicas de todo juego arcade de velocidad siendo la principal Campeonato, en la que ibamos superando cada una de sus seis competiciones. En estas no hay que quedar siempre el primero obligatoriamente para pasar a la siguiente y normalmente se corre cada competición en tres circuitos diferentes (con tres posibles continuaciones), excepto en los dos casos de los recopilatorios, desbloqueándose el resto de opciones de juego cuando se hayan ganado todas las competiciones.

Entre estas modalidades, Carrera Simple, por ejemplo, no necesita demasiada explicación: teníamos que escoger un vehículo y un circuito e intentar superar a los rivales; al igual que Contrarreloj, donde se pone más que nunca a prueba nuestra pericia al volante. Versus, en cambio, es el modo para dos jugadores en el que se utiliza una división horizontal de la pantalla sin perder un ápice de la alta sensación de velocidad.

De igual manera dentro de Especial encontrabamos dos modalidades bastante interesantes. Por una parte Face Off, o Cara a Cara, que nos enfrentaba contra un rival en una carrera. Sólo hay cuatro carreras de este tipo, cada una para cada uno de los cuatro coches ocultos. En el caso de que la ganemos obtendremos su coche, perdiendo el nuestro en el caso contrario. Supervivencia, en cambio, es una carrera a tres vueltas en la que había que correr sólo contra el micro y no se permite chocar ni una sola vez, algo bastante complicado ya que el tiempo estaba muy ajustado y las circunstancias no siempre eran las idóneas.