Burnout 3: Takedown

PlayStation 2

Más modos de hacer el cafre

En principio, hay un par de modos de juego, Tour Mundial, Prueba única y el multijugador -también con opción online-, pero éstos se subdividen en varios apartados, que merecen explicación por separado:

·Tour Mundial: es el modo principal del juego. Un total de 173 pruebas con sus reglas específicas (tiempo, número de vueltas y corredores, etc) a nuestra disposición repartidas en 3 grandes zonas: EEUU, Europa y el Lejano Oriente. Hay un tipo de prueba exclusivo en este modo de juego, el Grand Prix, una serie de carreras seguidas en las que puntuamos según nuestra posición.

·Prueba única: disponemos de cuatro estilos de prueba diferentes, que son los que asimismo aparecen en el Tour Mundial. En cada uno podremos obtener medallas de Bronce, Plata u Oro, según la calidad de nuestra labor:

- Carrera: como su nombre indica, es una carrera en un circuito elegido al azar o a voluntad del jugador, con el número de corredores que queramos. Su objetivo es bien sabido: llegar el primero a la línea de meta.

- Furia al volante: quizá el más divertido de todos. Consiste en hacer el mayor número posible de Takedowns, hasta que nuestro vehículo no dé para más y seamos descalificados.

- Contrarreloj: deberemos recorrer un circuito en el menor tiempo posible, sin necesidad de mayor explicación.

- Choque: al volante de un vehículo de gran envergadura perteneciente a una categoría especial, tendremos que provocar el accidente más desastroso posible en un tramo determinado de un circuito, sumando al mismo tiempo dinero según la magnitud del accidente y de algún que otro bonus que cojamos (x2, x4, /2 o bonificaciones de dinero).

Los vehículos disponibles para estos modos no se pueden modificar (sólo cambiar la pintura), pero se compensa este pequeño defecto con una gran cantidad de ellos en diferentes categorías de coches, los cuales no son reales, por cierto. A medida que cumplamos pruebas iremos desbloqueando nuevos vehículos, aunque hay algunos que sólo se desbloquean con determinados requisitos. El control es muy sencillo y cómodo, adaptándose como un guante. Tendremos 3 vistas diferentes mientras circulamos con ellos (trasera, frontal y desde arriba por atrás), aunque una lateral hubiera sido perfecta para comprobar mejor los desperfectos de nuestros automóviles.

Para rematar, comentar que se pueden ir ganando premios especiales para añadir a nuestra colección, al lograr objetivos como hacer 1.000 Takedowns en total, 40 en el modo Furia al volante, conseguir más de 1.000.000$ en algún escenario de choque... entre otros.

Conclusión

En definitiva, Burnout 3 nos ofrece vibrantes carreras, choques espectaculares, gráficos alucinantes, una completísima banda sonora... poco más se puede añadir a lo que se ha ido analizando a lo largo de esta crítica. Si quieres ser un burner, no lo dudes y hazte con Burnout 3, aprovechando además que ha entrado recientemente en la serie Platinum.

Esperemos que la próxima entrega, Burnout Revenge, desempeñe su papel tan bien como ésta. Hasta entonces.