Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli

PlayStation 3

Intentando imitar la realidad

El apartado gráfico de Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli, pese a no llegar a las cotas de Gran Turismo 5: Prologue, raya a un buen nivel. Es cierto que sólo funciona a 30 fps, pero los vehículos y los circuitos cuentan con un alto grado de detalle. No obstante, sí es criticable el sistema de daños que se ha incluido en el juego. A grandes rasgos, los daños sólo afectan a los dos parachoques, el capó y la luna delantera, que puede llegar a sufrir algún pequeño rasguño. Además, esos daños no afectan mucho a la conducción. Es normal que a la marca que concede la licencia no le guste ver sus coches destruidos, pero ya podemos empotrarnos a 250 kilómetros por hora contra un muro y de frente, que no nos pasará absolutamente nada. En cuanto a la lluvia, el efecto de los pequeños charcos sobre el asfalto está bastante conseguido y su incidencia en la conducción es más que considerable, siempre y cuando juguemos sin ayudas. El juego va fluido en todo momento, a pesar de haber hasta dieciséis coches en pantalla. También las repeticiones posteriores a cada carrera ofrecen un gran realismo, si bien no hay posibilidad de seleccionar entre distintas cámaras o pilotos, ya que se nos ofrece una realización no interactiva centrada en nuestra propia actuación.

Y si algo se lleva la palma por su grado de fidelidad con respecto a la realidad, ese algo son los circuitos. Si somos seguidores habituales de la Fórmula 1 no nos costará nada identificar circuitos como los de Hockenheim o Spa-Francorchamps, tomados de la realidad con un alto grado de detalle. En total el juego cuenta con quince circuitos: Monza, Mugello, Misano, Vallelunga, Fiorano, Silverstone, Spa-Francorchamps, Hockenheim (el nuevo tras la remodelación que sufrió hace varios años), Paul Ricard, California, Homestead, Infineon Raceway, Virginia Raceway, el Gilles Villeneuve de Montreal y Mont Tremblant. Los escenarios son muy fieles a los originales y no hay nada de popping en el horizonte cuando enfilamos rectas largas. Como se puede comprobar en la enumeración anterior, si Ferrari tiene su sede en Italia, también cinco de los circuitos están en Italia, algo lógico. Sólo falta el circuito de Ímola, actualmente en plena remodelación, para que estén todos los circuitos de renombre de la “península de la bota”.

El apartado sonoro del juego, sin llamar excesivamente la atención, cumple también con creces. Destaca sobre todo el sonido de los motores, pues con la cámara interior es una gozada oír el rugido del motor, sobre todo cuando se revoluciona en exceso en plena derrapada. En cuanto a las música, durante las carreras acompaña rock de fondo, pero lo más reseñable es la música clásica del menú, muy acorde al espíritu épico de los habituales anuncios del cavallino rampante.

Por si fuera poco todo lo dicho hasta ahora, hay que decir que en el futuro se podrán descargar nuevos contenidos (circuitos y vehículos), aunque no se conocen precios por el momento. Lo que sí se sabe es que serán circuitos como el urbano de Mónaco.

Conclusión

Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli es un gran juego de carreras que viene a cubrir un espacio aún poco desarrollado en PlayStation 3. Dejando de lado Gran Turismo 5: Prologue, que para algunos sólo es una demo de un juego que aún está por venir, no hay grandes simuladores de conducción en la consola de Sony. Así, con una gran experiencia jugable e impregnado de la mítica esencia de la Scuderia Ferrari, este juego encandilará a los amantes de los juegos de conducción y, en especial, a los fans de la marca del cavallino rampante. Sólo la escasa variedad de coches y modos de juego puede jugar en su contra, pero el sueño de Enzo Ferrari sigue vivo.