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Control
Tanto si eres jugador ocasional de F-1 como si te encantan estos juegos puedes disfrutar de este título, ya que el espectro de posibilidades para hacerlo puramente arcade o un simulador exigente tiene muchos pasos intermedios para que lo adaptes a tu nivel de juego (puedes dejarlo todo en manos de la CPU o conducir "realmente" tú o bien controlar varios aspectos determinados y dejar el resto).
El motor físico del coche está bien implementado y salvo algunos giros determinados (generalmente los que son más cerrados) el coche se comporta de manera muy realista, cosa que nos ayuda a controlarlo mejor y así no poder echarle la culpa al juego de nuestros accidentes. Si con el Dual Shock es bastante gratificante esta sensación, con un volante lo es todavía más, así que en la medida que podáis intentad probarlo on dicho periférico. También el sistema de cámaras ha mejorado, aunque en este caso lo sea levemente.
La IA de los rivales se ha corregido bastante, dado que ahora no nos embisten por detrás como si fueramos fantasmas invisibles y se apartan de nuestra trazada o bien modifican la suya para cerrarnos los huecos (aunque se comportan como humanos y también tienen accidentes y si tenemos mala suerte nos implican a nosotros en ellos, aunque esto último es raro).
En cuanto a la configuración del coche, el abanico de posibilidades es amplio y variado y además se encuentran muchas diferencias entre los distintos coches, así se notará mucho correr con un Ferrari, un Honda o un Sauber, con una condición bastante cercana al modelo real. A la hora de configurar el bólido podemos hacerlo prácticamente indestructible o presentarlo tal cual sería en pista real y tener que abandonar (cosa que no se representa muy bien que digamos) o como al menos resistir hasta boxes con cualquier choque mínimamente importante.
La curva de dificultad no está bien ajustada entre los diferentes niveles del juego, puesto que si en el modo fácil todo va sobre ruedas y no tenemos problemas para hacerlo bien, en el modo normal la cosa sigue siendo relativamente fácil de nuevo y finalmente el modo difícil es exasperante a más no poder.
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