Gran Turismo 4

PlayStation 2

Dentro de los efectos que más nos llamará la atención, tendremos el mejorado sistema de representación del polvo en rallies, la nieve en los circuitos helados, el asfalto mojado en las conducciones en lluvia, y especialmente los reflejos de los circuitos en la chapa y las lunas de los coches. La sensación metálica de la chapa de los vehículos supera a cualquier otra vista en cualquier título de la competencia. En las paradas de boxes asistiremos al trabajo de los mecánicos de forma bastante realista.

Tenemos tres cámaras para seguir la acción, una exterior, y dos interiores, una mostrando el final del morro, y la más rápida de todas que sólo nos enseñará la calzada.

La física de los vehículos, su dinámica de movimiento, sigue siendo excepcional, temas como el incremento en la aceleración de los coches al entrar en el rebufo del coche que nos anteceda, algo que deberemos experimentar en algunas de las misiones de conducción, las diferencias existentes en la conducción de los diferentes vehículos, dependiendo de su tracción, de la colocación del motor, del empuje, algo que también deberemos probar a conciencia debido al sistema de restricciones más acentuado en los campeonatos. El aplomo de los vehículos, la sensación de integración con los entornos, seguirán siendo un referente en el género. Si disponemos de un volante con Force Feedback, las sensaciones en la conducción de los vehículos nos mostrarán porque Gran Turismo no tiene rivales en términos de realismo, y menos aún con esta cuarta entrega. Os recomendamos encarecidamente la compra de uno de estos dispositivos, especialmente del volante de Logitech creado para la ocasión, ya que un juego en el que podréis emplear unas 300 horas merece la inversión para conseguir experimentar sensaciones absolutamente reales.

Además las diferencias de conducción en función de la superficie estará perfectamente recreadas, haciendo que además de adaptarnos a los diferentes vehículos que tendremos que conducir, tengamos que prestar especial atención al firme de las pistas.

Como os hemos comentado en la introducción del título, Gran Turismo 4 ha sido empleado por pilotos reales para preparar carreras, apoyados en las diferencias menores al 1% entre los tiempos realizados en Gran Turismo 4 y correr con el mismo coche en el mismo circuito, habla bien a las claras de la perfección alcanzada por Polyphony.

Dentro del apartado gráfico tenemos que volver a lamentar la decisión de no implementar un sistema de daños y vuelcos en los coches. Kazunori Yamauchi habló de falta de potencia del sistema para justificarlo, y es que PlayStation 2 no puede mostrar esta clase de gráficos con un sistema de daños, algo que Xbox si consigue con Forza Motorsport. Gran Turismo 5, al menos si tendrá sistema de daños.

Para paliar un poco la falta de realismo provocada por esta ausencia, se han introducido un par de detalles que nos evitarán tener que abusar de los choques en adelantamientos o trazados. Cada vez que nos choquemos con cierta virulencia, la pantalla tendrá un efecto de zumbido de imagen que simulará la vibración en el interior del coche. Su intensidad dependerá de la potencia del impacto. Además en algunas pruebas y en ciertas carreras un choque nos penalizará con cinco segundos sin poder pasar de 50 km/h, también podrá ser configurada con una entrada obligatoria en boxes. De todas formas no es entendible el hecho de que aunque no se muestre físicamente los daños, no se haya implementado bajadas de rendimiento en los apartados fundamentales de la mecánica del coche según nos vayamos accidentando.

El juego posee opción de visualización 4:3 y 16:9, para que aquellos poseedores de televisores panorámicos puedan aprovechar estos sistemas.

En cuanto al apartado sonoro, tenemos unos efectos de sonido para los motores bastante bien recreados, como nos contó Yamauchi en la presentación oficial, para cada automóvil representado en el juego se empleaba una semana de captura de sonidos, que más tarde se llevaban a un estudio donde se seleccionaban de entre los 250 registros, los 32 más representativos o que hubieran gustado más al equipo. Las diferencias de superficie afectarán al sonido de los vehículos.

El juego posee Dolby Digital 5.1 para la secuencia introductoria, así como Dolby Pro Logic II en el juego en sí, por lo que se hace especialmente recomendable el conectarlo a un equipo de cine en casa.

La banda sonora del título queda eclipsada por los efectos de los coches y vehículos, tenemos títulos de Feeder, tras el éxito de su tema en GT3, la intro que estará protagonizada en su segunda parte por el tema Reason is Treason de Kasabian, partituras clásicas como Jesus bleibet meine Freude de Johann Sebastian Bach, Fruhlingslied, Op.67 No.4 de Felix Mendelssohn, Rondo in D major, KV485 de Wolfgang Amadeus Mozart, canciones de Earth, Wind & Fire, Van Halen, X-ecutioners, Judas Priest, Apollo 440, The Commodores, Warren Suicide, que podremos configurar dentro de las opciones de sonido para crear nuestras listas de reproducción.