MX World Tour

PlayStation 2

Pero pasemos al juego en sí, que es lo que realmente interesa, el manejar la moto por los circuitos. La moto tiene un comportamiento en carrera en apariencia bastante realista. Tiene una aceleración propia de un vehículo de su tamaño y potencia, y su agarre en las curvas es un tanto peculiar, como ocurre en la realidad. Si nos encontramos con una curva cerrada, lo mejor que podemos hacer es soltar el acelerador, girar, y volverlo a pisar para que la rueda trasera se deslice y reduzca el radio del giro. También sirve para esto el freno, para curvas especialmente difíciles. Por otra parte también podemos utilizar el embrague (L2) y de esta manera pulsando al entrar en la curva cerrada, y soltándolo al ir a salir, obtendremos una mejor salida de curva, algo fundamental para ciertas carreras y dificultades.

Aparte, tendremos el tema de los saltos, algo que debemos controlar mucho para poder tener posibilidaes en este juego. El truco está en aterrizar siempre en un terreno descendente. Si lo hacemos en un terreno ascendente veremos muy reducida nuestra velocidad, momento en el que nuestros contrincantes aprovecharán para sacarnos una ventaja considerable. Para aterrizar en un lugar idóneo, podremos utilizar el botón de supersalto (R2), soltándolo cuando lleguemos al punto álgido de una rampa. Tendremos así un impulso extra que nos hará llegar algo más lejos. Pero para saber cuándo utilizarlo primero tendremos que conocer el circuito en el que estamos, algo fundamental en el juego. Pero no os preocupéis, después de unas cuantas vueltas la mayoría los podréis controlar.

En cuanto a la dificultad, está muy bien ajustada. Más que ajustada, se puede poner al gusto del consumidor. Si eres un jugón medio, puedes ponerlo al 5 (por defecto) y te costará ganar hasta que no termines de controlar la moto. Si eres un novato puedes bajar la dificultad, o si eres un "dedos-rápidos" puedes subir hasta 10. Hay para todos los gustos.

Nos encontraremos con muchos escenarios distintos, y ese es uno de los puntos fuertes del juego, que habrá bastante donde elegir, desde los circuitos MX que se sitúan en estadios y son más pequeños, pero con más curvas, hasta los circuitos SX, situados en el exterior, más largos y rápidos, donde un pequeño fallo puede hacer que los contrincantes te saquen una buena ventaja. Por último tendremos un circuito SuperMoto, pero en realidad es muy parecido a un SX, con algo de asfalto, que todo sea dicho, no influye en la manejabilidad de la moto.

Es posible también mientras se está jugando hacer figuras en el aire tras dar un salto que podremos ver en el manual, pero lo malo es que no influyen en nada, no dan puntos ni nada parecido. No tenderemos a hacerlas, sobre todo porque más que beneficio, nos pueden reportar "estropicio", haciéndonos irnos al suelo si las hacemos mal.

Gráficamente el juego se defiende, pero no es un dechado de virtudes. La moto y el piloto no están mal representados, y podremos correr contra 11 pilotos más a la vez. Lo mejor son los escenarios, bonitos y variados. Lo peor los extraños comportamientos del piloto al estrellarnos y salir despedido de la moto. Otro punto negativo lo vemos en los menús, bastante poco optimizados. Normalmente observamos ralentizaciones al pasar de una opción a otra, no siendo una característica especialmente complicada en un videojuego como para que ocurran estas cosas.

En cuanto al sonido, MX World Tour posee algunas pistas musicales de un corte parecido, una mezcla de guitarreo y techno poco variado que acaba cansando ya que da la sensación de que tenemos la misma música en todo momento, tanto en los menús, como en carrera. Por otra parte, el sonido de los motores no está mal hecho. Habrá dos tipos de motores que sonarán de manera distinta... y ya está.

Resumiendo, MX World Tour no es un mal juego, para el precio que tiene. 14,95 € es bastante justo para su calidad y para pasar unos días entretenido o echar una partido con los amigos no está mal. Es muy probable que dé para más horas que una película en DVD que pueda costar lo mismo. Si hubiera salido a un precio superior, probablemente lo habríamos defenestrado.