Need For Speed: Undercover

Infiltrados

Need for Speed es una de esas sagas que no ha empezado con buen pie esta generación. Y es que las dos únicas entregas que hay disponibles en PS3, Carbono y ProStreet, no han alcanzado la calidad esperada. Ahora, Elecronic Arts vuelve a la carga con Undercover, con un planteamiento muy diferente al ofrecido en ProStreet.

NFS Undercover da comienzo casi sin que nos demos cuenta: en la secuencia de introducción se muestra una perspectiva de una ciudad, helicópteros sobrevolando la zona, un coche a toda velocidad por la carretera y tras él un buen número de coches de policía. ¿Conclusión? Sí, una persecución en toda regla. Y aquí, en medio de la persecución, tomaremos el control del vehículo y deberemos escapar de la policía, sin saber por qué y sin ni siquiera haber practicado antes.

Así será nuestra primera toma de contacto con la jugabilidad. Sin embargo, ésta no tiene muchos secretos, sobre todo para los que son aficionados a la saga o a los juegos de conducción: con el stick izquierdo conduciremos; aceleraremos y frenaremos con “R2” y “L2”; con “L1” miraremos hacia atrás y con “R1” cambiaremos de vista (cuatro en total y ninguna interior); para usar el freno de mano, el nitro y paralizar el tiempo, podremos hacerlo con “X”, “Círculo” y “Cuadrado” respectivamente; con las flechas de dirección tendremos acceso rápido a los eventos y al GPS; finalmente, para los que usen marchas manuales, éstas podrán cambiarse con el stick derecho. En total hay cuatro configuraciones diferentes, pudiendo elegir la que mejor se adapte a nosotros.

En cuanto demos esquinazo a nuestros perseguidores, sabremos de qué va la cosa. En Undercover tomaremos el papel de un policía que deberá infiltrarse en el mundo de las carreras ilegales, con el fin de llegar a lo más alto y acabar con una organización que se dedica al robo de coches. La famosa Maggie Q será la encargada de ir informándonos de las novedades en todo momento.

A partir de aquí nos las arreglaremos para empezar nuestra misión de infiltración (con la ayuda de Maggie Q, claro). La manera de hacerlo, cómo no, será ir participando en eventos de todo tipo repartidos por la ciudad para hacernos notar y que nos vayan conociendo las bandas de conductores. En cualquier momento podremos acceder al GPS y ver qué eventos hay disponibles para participar en el que deseemos.

Si vamos ganando eventos nos irán obsequiando con dinero y con puntos de jugador. Gracias a estos iremos aumentando de nivel y podremos acceder a nuevas misiones de la trama principal. Además de los puntos de jugador, y como si de un RPG se tratara, también mejoraremos nuestras habilidades de piloto: mejoras en el motor, la transmisión, la suspensión, los frenos... e incluso descuentos en las nuevas piezas que compremos en el garaje.

En lo que respecta a esto último, el garaje, no podía faltar en este Need for Speed. En ellos (hay varios por el mapeado) podremos comprar nuevos coches, los cuales están separados en tres tipos: europeos, americanos y japoneses. Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Pontiac, Audi, BMW, Lamborghini, Porsche, Mazda o Mitsubishi son algunas de las marcas que están presentes. No todos los coches podrán comprarse desde un principio, puesto que muchos están bloqueados y otros se nos escapan económicamente. Además de los concesionarios, también podremos pintarlos y ponerles vinilos o piezas genéricas: carrocería, capó, ruedas, alerón... en definitiva, lo que se dice "tunear". Asimismo, no podían faltar las mejoras en el rendimiento del motor, la suspensión o los frenos, entre otros. Por último, hay que mencionar que se pueden comprar coches o kits de mejora con dinero real mediante la Store (si lo compramos todo nos saldría por 60€, igual que el juego).