Need For Speed: Undercover

PlayStation 3

El estado donde se desarrolla Undercover recibe el nombre de Tri-City Bay y se divide en cuatro zonas: Palm Harbor, Sunset Hills, Gold Coast Mountins y Port Crescent. Nuestras andaduras como infiltrados comenzarán en Palm Harbor (imagen de la derecha), que es una gran ciudad. Con el GPS podremos ir accediendo a los distintos eventos:

- “Batalla en la autopista”: Competiremos contra otro piloto y ganará el primero que saque 300 metros de distancia a su adversario, corriendo por las largas autopistas de Tri-City y evitando el tráfico.
- “Demarraje”: Lo mismo que en "Batalla en la autopista", pero aquí ganará el primero que permanezca un minuto por delante de su adversario.
- “Coste para el estado”: Con la policía pisándonos los talones, deberemos destruir todo lo que podamos del escenario hasta llegar a la cifra fijada (en el GPS aparecen las zonas destructibles de más valor).
- “Huida”: Como su propio nombre indica, nuestra misión será la de huir de la policía. Lo podremos hacer de dos maneras: despistándoles en la carretera o dejarles inutilizados usando las zonas destructibles (que se caiga un puente delante de ellos y que no puedan pasar, por ejemplo).

No están todos los que son, pero sí son todos los que están. Luego también están los típicos: carreras en un circuito cerrado y en un circuito abierto (sprint) contra otros adversarios, pruebas contrarreloj...

La presencia policial de Tri-City Bay es otro de los puntos que debemos tener en cuenta. Si nos saltamos un semáforo en rojo o conducimos en dirección contraria no nos dirán nada, pero si nos ven circular a una velocidad elevada ya los tendremos detrás. En la parte inferior de la pantalla aparece el indicador de huida: una barra partida por la mitad de color rojo y azul. Si la parte roja se llena es que nos han detenido, tendremos que pagar una multa y nos quitarán una "vida" (a la tercera, nos quedamos sin el coche que las acumule). Si, por el contrario, es la barra azul la que conseguimos llenar, significará que les hemos despistado y tendremos que seguir escondidos hasta que otra barra azul se llene por completo (hay escondites que aceleran el proceso). Por cada persecución estaremos más fichados, subiendo nuestro nivel de búsqueda.

Entrando en detalles técnicos, Undercover no es lo mejor que se ha visto en el aspecto visual. Lo que más destaca es Tri-City Bay, un mapeado de unas dimensiones considerables y muy variado, con lugares de todo tipo, desde una gran ciudad a una zona montañosa o industrial. Se echa en falta que transcurra en tiempo real (siempre es de día) y que haya climatología, dos aspectos de los que carece. El diseño de los vehículos destaca pero no sorprende, dañándose de forma poco espectacular con las colisiones. Sin embargo, la sensación de velocidad está a la altura.

En cuanto al sonido, y como viene siendo habitual de EA, los distintos personajes hablan en un perfecto español (menos el protagonista, que no dice ni mu). En el doblaje destaca el de los policías (tenemos una radio en nuestro coche y les oiremos hablar), con conversaciones muy amenas y que incluso se equivocan de vez en cuando. Los efectos cumplen sobradamente, con un sonido distinto para el motor de cada coche, y la música cuenta con algunos temas licenciados, entre ellos uno de Ojos de Brujo (Piedras vs. tanques).

Need for Speed Undercover ha sido un buen intento de mejorar la saga, pero de momento no convence lo suficiente como para convertirse en uno de los grandes. Es un buen juego, con eventos muy variados, pero estos a la larga se vuelven algo repetitivos. Por otro lado, también existe el modo online, pese a que únicamente cuenta con tres modos de juego: "Circuito", "Sprint" y "Policías y ladrones", destacando este último.