Análisis
Las carreras ilegales llegan a Nintendo DS
EA tratará de hacerse con el reinado de la conducción en Nintendo DS con un arcade nocturno donde el tuneado y la pericia evitando el tráfico será crucial para alzarse con la victoria.
Por satsuinohadou
| Publicado el día 13/06/2005 14:00
Dentro de Underground deberemos superar una serie de eventos subdivididos en varias clases :
Circuito: Aquí disfrutaremos de carreras contra otros rivales, carreras de eliminación o contrarreloj, divididas en tres niveles de dificultad. Deberemos ganar o superar el reto para poder acceder al siguiente, obteniendo puntos, que podremos emplear en mejoras visuales y mecánicas para los coches, nuevos vehículos. Además iremos desbloqueando nuevos coches para comprar, o circuitos para correr.
Carrera de Aceleración: Funciona de manera idéntica a la prueba de Correr Ya, dispondremos de diversos trazados en rectas de circuitos donde deberemos demostrar nuestra pericia a la hora de apurar los cambios de marcha sin llegar a gripar el motor del coche. Nuestras opciones de victoria dependerán en gran medida de la potencia y aceleración del motor de nuestro coche.
Rey de la Pista: Al igual que ocurre en Correr Ya, dispondremos de varios retos en sucesivos circuitos, incluyendo reversos, donde deberemos vencer a uno o más rivales a la hora de adjudicarnos la mayoría de mejores tiempos en los tramos en los que está dividido el circuito.
Bonificación: Aquí accederemos a los simples minijuegos del título, como Motor Tuning, Nitro Tuning, Test de Rendimiento o Turbo Tuning, cada una de ellas con varios niveles de dificultad que requerirán de cierto número de puntos para ser superados, y que nos ofrecerán nuevas opciones de mejora mecánica en cada apartado. La temática de estos minijuegos es extremadamente simple, y en algunos casos no serán demasiado divertidos, por lo que exceptuando el desbloqueo de opciones del juego, no ofrecerán mayores atractivos.
El sistema de recompensas del juego, es del tipo todo o nada, por lo que realizar una buena actuación y acabar segundos no servirá de nada, y deberemos alzarnos con la victoria total para ir progresando en los diferentes retos y niveles en los que está dividido el modo Underground, lo que en algún caso puede llegar a frustrar un poco, aunque la curva de dificultad y aprendizaje, así como la obtención de modelos cada vez más potentes, hará de esta experiencia algo bastante fluido y adictivo.
Como hemos comentado más arrriba, podremos emplear el dinero obtenido en diversas mejoras mecánicas y estéticas dentro del apartado Garaje. Con estas mejoras de rendimiento podremos mejorar apartados como el turbo, activación del número de botellas de óxido nitroso, frenos, suspensiones, reducciones de peso, chasis, dirección, cambio de marchas. Una vez que compremos una de estas mejoras, existen varios niveles de mejoras que deberemos ir desbloqueando, estarán disponibles para todos los vehículos.
Estéticamente podremos acceder a alerones, faldones, paragolpes delanteros y traseros modificados, luces de neón para los bajos, nuevos juegos de llantas, tomas de aire en el capó y en el techo, pegatinas predefinidas o vinilos, cristales tintados, un editor de pegatinas manual, algo limitado, pero curioso, colores de pintura que deberemos ir desbloqueando, lo que permite personalizar en cierto grado nuestros vehículos.
El modo multijugador wi-fi nos permitirá disfrutar de carreras contra otros jugadores humanos, siempre más adictivas y apasionantes que contra la CPU, para redondear la completa y original oferta jugable.
Pasemos a tratar los aspectos técnicos y las conclusiones finales del análisis.
