Análisis
Tuning profesional para llevar
Nueva entrega de la saga tunera de EA para Psp, retrasada respecto a las demás versiones. Abandona las carreras ilegales para correr en los circuitos más elitistas.
Por Juan Emilio Palomino González
| Publicado el día 14/03/2008 00:18
Todas las pruebas se pueden realizar en tres niveles de dificultad diferentes, con nombres tan sugerentes como Guerrero del Asfalto (fácil), Adicto a la adrenalina (medio) y Speed King (difícil). A mayor nivel, mayores serán nuestras recompensas al terminar la carrera medidas en dinero y en IP, el equivalente a puntos de experiencia que provocarán que nuestro piloto suba de nivel y mejore sus cualidades automovilísticas. Las mejoras de dividen en 4 características que son velocidad máxima, aceleración, frenar y manejo. Unas variarán al tunear nuestro vehículo o comprando uno nuevo y otras lo harán en función de nuestro nivel adquirido jugando.
Algunos de los tipos de pruebas que podemos encontrar son:
• Radar: la más divertida de todas. Medirá la velocidad a la que vamos al pasar por varios puntos concretos del circuito, y se irán sumando progresivamente. Al terminar de correr ganará el que tenga una puntuación mayor acumulada. La Guardia Civil lo fliparía.
• Circuito: ¿lo adivinas? Correr contra 3 coches en un número de vueltas prefijado y llegar el primero. Un clásico.
• Time Attack: Cada checkpoint que alcancemos nos incrementará el tiempo para llegar hasta el siguiente objetivo, acumulando segundos, podremos llegar hasta la última puerta de control.
• KO de puerta: distintos checkpoints, y el último que pase queda eliminado. Como sólo hay 3 rivales, se trata de una prueba muy corta, ya que no llegaremos ni a dar una vuelta completa a un circuito.
• Vuelta del KO: igual que la anterior, pero eliminan al último que dé una vuelta completa.
Conclusiones
Los lanzamientos multiplataformas sueles traer grandes decepciones a las plataformas para las que no se ha creado el juego de manera específica. Suelen ser adaptaciones remotamente parecidas, porque no se adapta a las características propias de cada sistema. Psp comenzó recibiendo mucha ponzoña de su hermana mayor al principio, y ahora esta situación se ha tornado. El catálogo de Ps2 se esta nutriendo de la portátil de Sony. Lo dramático viene si cogemos un juego pensado para la next-gen, como este NFTS, y lo vamos degradando en cada adaptación a una consola inferior, pues queda un mal intento en Ps2 y una broma pesada en PSP.
Si te gustan los juegos de carreras, podrás divertirte un rato, pero sinceramente, con el impresionante catálogo de juegos de carreras que tiene esta consola, me resulta difícil que estés más de dos días con este UMD dentro de tu Psp.
Comparar este juego con los 60 frames por segundo del Ridge Racers o con los multitudinales choques del modo Crash de Burnout Legends, por citar dos juegos de la primera ornada, es dejar en ridículo a los programadores de este engendro. Si técnicamente es lamentable, respecto al resto de apartados no anda muy allá. Intenta ser original y variado copiando pruebas de otros juegos de coches, busca otra ambientación pero se le olvida hacerla creíble, no hay una escudería, aunque sea ficticia, para que nos podamos sentir auténticos pilotos. Es una sucesión de carreras, que desemboca en un vuelco de campana para el jugador. Siniestro total.
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NUESTRA VALORACIÓN
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Gráficos
Horribles. Borrosos, desenfocados, pequeños, sin sensación de velocidad. De lo peor del catálogo.
45
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Sonido
EA Trax recopila una banda sonora poco atractiva esta vez. Ponle la que más te guste. El sonido de los motores cambia según el kit de mejora.
65
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Jugabilidad
Típica. Facilitada en exceso con el añadido de la Intuición del piloto.
68
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Diversión
Nula. Se hace repetitivo. Si encuentras a alguien para jugar en Infraestructura, seguro que quitáis el juego antes de terminar.
50
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Alternativas
Test DriveUnlimited y TOCA 3. Más arcade todavía están la saga Burnout y Ridge Racers.
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Muchos coches y circuitos. Carreras online vía Infraestructura. Meter tus Mp3s a la BSO.
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Aburrido y feo. En vez de aportar resta a la saga. Poco tuning.
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Nota final
Llega tarde y mal. Así no. Con el motor gráfico de hace 2 años empeorado con el blur y con mucha desgana. Evítalo.
49
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¿Cómo se puntúa en VJ?
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