Análisis
¡La fiebre del Tuning también se adueña de PSP!
Como era de esperar, la saga Need For Speed ha dado el salto a la nueva portátil de Sony en una entrega que está cargada de circuitos, vehículos, modos de juego y, sobre todo, Tuning.
Por Reberant
| Publicado el día 07/09/2005 21:52
· ¡Manos a la obra!
Para empezar a tunear nuestro vehículo lo que deberemos hacer es ganar carreras, con lo cual seremos otorgados con una determinada cantidad de dinero. Con él, tendremos vía libre para empezar a construir una auténtica máquina de la carretera. Para ello deberemos de ir a la pantalla de personalización, que está dividida en tres partes:
- Mejoras Externas: En este apartado se reunirán todas aquellas piezas que tengan que ver con el exterior del vehículo, es decir; alerones, capós, llantas, entradas de aire, tintado de cristales, pegatinas, neones, tubos de escape... Hay una gran variedad de elementos, pero por desgracia no llega a lo que nos ofrecen las versiones domésticas.
- Mejoras Internas: En este apartado se reunirán todas aquellas piezas que tengan que ver con el interior del vehículo, es decir; motor, suspensión, frenos, turbo, control, nitro... Cada mejora tiene un total de cuatro niveles (1, 2, 3 y S), y para ir desbloqueándolos deberemos de avanzar en el porcentaje del juego superando carreras y eventos.
- Visualización: No es más que una opción para la visualización de nuestro vehículo. Lo podremos rotar, ampliar, alejar... De todo para ver qué tal ha quedado nuestra creación.
En el garaje podremos tener almacenados más de veinte coches, así que espacio para sacar a relucir la vena 'tunística' que llevamos dentro no nos faltará.
· A nuestra disposición; licencias oficiales
Como no podía ser de otra forma, en esta entrega de NFS también nos encontraremos con fabricantes reales, tanto de vehículos como de piezas de personalización. En el terreno automovilístico hallaremos marcas tan conocidas como Ford, Mazda, Nissan, Toyota, Mitsubishi... Mientras, en el de piezas, serán otras como Yoyo, Koni, HKS, Sparco, NOS, Momo, AEM o Kenwood las que nos facilitarán todas esas 'pijadas' que queramos poner a nuestro coche, tanto externas como internas.
· No llega, pero cumple
Sin llegar a la altura de las versioens domésticas en cuanto a las opciones de edición, esta entrega de NFS cuenta con añadidos suficientes como para crear coches de auténtico lujo. Y si no, mirad las imágenes que os facilitamos a la derecha de este texto.
