En materia de IA de la CPU, uno de los aspectos que en teoría más van a marcar el salto generacional, debemos destacar que pese a la pujanza de los rivales, que no dejan casi un segundo de respiro, aprovechando cualquier error para pasarnos en masa, no encontramos una recreación realista del comportamiento humano. De nuevo se deja translucir el enfoque arcade del juego, y ese aroma retro, que en esta ocasión quizás no sea tan tolerable.
Entrando ya de lleno en los aspectos técnicos del juego, debemos comentar que Ridge Racer 7 se nos ofrece en formato 16:9, con una resolución máxima de 1080p. Para el testeo nosotros hemos utilizado un LCD Samsung de 37" y un modo de resolución 1080i, justo el escalón inferior a la Full HD representada por el 1080p. El resultado en 1080i es francamente notable, con unas texturas muy definidas, y ofreciendo el mejor acabado posible de los escenarios, que poseen una buena cantidad de elementos y detalles que consiguen ofrecer una buena sensación de vivacidad. La fluidez del motor, la sensación de velocidad, la ausencia de defectos como popping, la distancia de visibilidad, la cantidad de coches en pantalla, son bastante buenas, aunque limitados por el campo de acción de nuestros vehículos, muy inferior al de MotorStorm, y por la ausencia de daños en las carrocerías.
No encontramos el necesario salto generacional a nivel gráfico, más allá de la resolución, incluso han abundado los posts comparativos en materia de jaggies y texturas con respecto al Ridge Racer 6 de Xbox 360. No tenemos efectos climáticos, el acabado de las superficies mojadas tampoco resulta especialmente innovador, y aunque la luminosidad en los escenarios diurnos es bastante natural, se esperaba algo más respecto a la todopoderosa PlayStation 3, máxime cuando Ridge Racer 6 ya tiene más de un año en su haber.
El apartado más espectacular de los gráficos puede convertirse en una de sus principales pegas. Si al hablar de la estructura de juego y el realismo en la conducción, coméntabamos la filosofía arcade de la serie, el nivel de limpieza y el colorido de las ciudades, valles, ruinas, túneles, etc., de sus escenarios, transmiten una sensación de parque de atracciones absolutamente limpio, sin la más mínima mota de polvo. Los escenarios poseen detalles que llamarán nuestra atención prácticamente en cada centímetro cuadrado de su desarrollo, ofreciéndose tanto a lo ancho, como a lo largo, un campo de visión notable.
Hay que mencionar que se han reutilizado muchos de los circuitos de Ridge Racer 6, presentando en algunos casos un aliasing algo más acusado, lo que disminuye el impacto del juego para los poseedores de la entrega Xbox 360, y lo que lleva a algunos a dudar acerca de si es lógico haberlo diferenciado secuencialmente como si fuera una secuela al uso. Cuando disfrutamos de las repeticiones de las carreras es cuando más claro queda el comportamiento irreal de los vehículos, que no difieren un ápice de los que pudiéramos encontrar en las versiones PlayStation Portable, moviéndose de una forma mecánica que consideramos intolerable a estas alturas.
Para limitar los tiempos de carga de la unidad Blu-Ray, podemos instalar el juego en el disco duro, un proceso que se lleva sus cinco-siete minutos, amenizado por las partidas a Xevious, el clásico que Namco ha incluido en esta ocasión.
A nivel sonoro disfrutarmos de sonido 5.1 en juego, algo que nos permite escuchar a los vehículos que nos llegan desde los diferentes ángulos del espacio tridimensional creado a través de nuestro Home Cinema. De esta forma los sonidos de los derrapes, choques, las voces de los locutores en castellano, que en el caso de la chica, poseen un acabado algo estridente, así como la banda sonora, lucirán de forma inmejorable.
Respecto a la banda sonora, y pese a que todo dependerá de los gustos musicales de cada uno, debemos resaltar que se ha radicalizado en su acabado techno, lo que provocará que para muchos usuarios se convierta en una experiencia algo molesta, mientras que para otros se convertirá en un festival de adrenalina y presión, especialmente cuando activemos el nitro triple y veamos como se van desintegrando los elementos de la periferia de nuestro campo visual, un aspecto que se aprecia mucho mejor en las mayores resoluciones.
No podía faltar la presencia de la diva digital de la serie: Reiko Nagase, amenizando con su belleza 100% japo, algunas de las pantallas de introducción.
Concluyendo ya el análisis, debemos dejar bien claro que nos encontramos ante una apuesta muy clásica en espíritu y desarrollo, 100% fiel al espíritu de la serie, algo que no es negativo en si mismo, para suerte de los fans de la franquicia, pero que no ofrece salto generacional en materia de estructura de juego, todo lo contrario que el Test Drive Unlimited de Xbox 360. A nivel técnico el juego luce genial en los modos de máxima resolución, aunque comparando con títulos como MotorStorm, apreciamos que se trata de una producción menos ambiciosa que el título de Eden. El hecho de que no difiera en exceso de Ridge Racer 6 también limita su atractivo, aunque entendemos que Sony no haya permitido recibir una conversión directa de un título de la competencia, y se haya numerado como secuela a este entretenido y clásico arcade de conducción.
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NUESTRA VALORACIÓN
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Gráficos
En los modos más altos de resolución luce francamente genial, con gran cantidad de elementos que otorgan vivacidad a los escenarios
74
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Sonido
El espíritu tan radical de la banda sonora hace que no sea recomendable para todos los públicos, volviendo al enfoque más techno de la serie
70
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Jugabilidad
Clásico como ninguno en cuanto a las sensaciones en carrera, diversión en estado puro, rápido y directo para los habituales de la serie
80
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Diversión
Modos online, rankings mundiales para las contrarreloj, veintidós circuitos, millares de opciones de personalización, resulta un arcade muy completo
80
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Alternativas
Gran Turismo HD, aunque su concepto diste radicalmente
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La conexión online en los distintos modos, a 1080p/i luce francamente genial, es divertido y veloz
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Los que hayan probado Ridge Racer 6 se habrán destripado muchos de los circuitos
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Nota final
La mejor cara de los arcades clásicos de conducción, no esperes revolución en materia de físicas o simulación, ni un salto respecto a RR6
75
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¿Cómo se puntúa en VJ?
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