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The Need For Speed 2

PC



Análisis

Cuando la velocidad es necesidad

The Need for Speed ha sido, probablemente, el mejor juego de coches para compatibles durante mucho tiempo. Con una clase y una categoría inigualables.

Por Laura Ez | Publicado el día 23/06/2005 11:56

Deportivos de ensueño detallados hasta el extremo. No sólo disfrutaremos de su diseño exterior sino que al cambiar el modo de vista y pasar al interior del auto, no nos limitaremos a conducir desde un coche con volante, no. El interior es tal cual como se ha creado en la realidad. Con todos los detalles que caracterizan a cada coche y con sus colores originales.

Los modelos que Renegade ha escogido para este sonadísimo título son los siguientes:

Ferrari F50: V12, 60 válvulas, 513 CV
McLaren F1: V12, 48 válvulas, 627 CV
Lotus Esprit: V8, 48 válvulas, 350 CV
Italdesign Calá: V10, 40 válvulas, 400 CV
Lotus GTI: V8, Biturbo, 350 CV
Jaguar X3 220: V8, 24 válvulas, 542 CV
Ford GT90: V12, 48 válvulas, Quad Turbo, 720 CV
Isdera 112i: V12, 48 válvulas, 408 CV

El sistema de choques es algo que también está logrado. En modo arcade, los autos no sufrirán el más mínimo daño de modo que se podrá jugar sin más miramientos que la meta entre ceja y ceja. Pero cuando pasamos al simulador la cosa cambia. Hay que tener cuidado pues los daños masivos pueden llegar a inutilizar el vehículo a la larga y disminuir así las características de nuestro vehículo, como reducción de potencia, pérdida de velocidad, etc. Algo que vendrá de maravilla para nuestros contrincantes.

Cada máquina, acepta sólo un estilo de pilotaje, y la forma de domar a estas fieras salvajes ofrece muy distintos métodos, una variedad que entusiasmará a los amantes de la conducción al límite, pues sólo dominando el arte de bloquear el tren trasero para entrar cruzado en las curvas y de otras triquiñuelas, como el rebufo, lograréis la victoria. El título cuenta con detalles tan logrados como los zarpazos de caucho que dejan los neumáticos en el asfalte al derrapar o acelerar a fondo. Cuando no podamos evitar salir de la carretera notaremos la diferencia de terreno bastante bien lograda: levantamiento de polvo causado por la arena o tierra, reducción de la velocidad al no ser asfalto, dificultad en el control del vehículo...

Pero The Need for Speed 2 no sólo se basará en la autenticidad de las reacciones al volante; su principal baza serán los paisajes fotográficos con un tratamiento en las texturas tan detallado que más de uno se la pegará por apartar la vista de la carretera ante tanto esplendor gráfico. Playas, montes, parajes deshabitados y pueblos ocultos por las montañas. De todo. Circuitos en los que podemos toparnos con nieve a la entrada de un túnel, y con una verde llanura a la salida. Puentes y pueblos de lo más exóticos. Son paisajes realmente detallados y variados.

Ford GT90, todo un cochazo bien plantado con un interior precioso.

Los escenarios serán a cuál más variado. Después de este tunel podemos incluso encontrarnos...

...con esto. Que afectará completamente a la dirección y tracción del coche.

Aquí termina el viaje.
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