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Tourist Trophy: The Real Riding Simulator

PlayStation 2



Análisis

Polyphony se pasa a las dos ruedas

Tras el éxito de la saga Gran Turismo, Kazunori Yamauchi y su equipo se adentran, aprovechando gran cantidad de material de GT4, en el mundo del motociclismo.

Por Yu Suzuki | Publicado el día 14/06/2006 22:10

Gráficamente, el título es muy parecido a Gran Turismo 4, aunque no igual. El acabado de las motos y el piloto en carrera no es tan espectacular, aunque sus movimientos, salvo en las mencionadas caídas, sí están muy logrados. Algunos circuitos sufren aliasing, no muy pronunciado, y los escenarios urbanos como el de Nueva York también muestran algo de popping. Las repeticiones, como podemos apreciar en las imágenes que acompañan esta página, son espectaculares, mostrando un recreación de las motos y de los movimientos del piloto casi perfecta, aunque las opciones de repetición no son tan numerosas como nos tiene acostumbrados Polyphony. El principal problema es que el nivel gráfico no sorprende en absoluto si conocemos las dos anteriores entregas de Gran Turismo, lo que nos puede dejar un poco frío.

El apartado sonoro destaca por los espectaculares sonidos de las motos, muy bien recreados, variando en cada moto y notándose sobre todo, y como es lógico, la diferencia de sonido según las cilindradas de la máquina. Los temas musicales que acompañan a las carreras no están mal, pero son de inferior calidad a los de las entregas de PS2 de Gran Turismo, por lo que es mejor dejar que sea el sonido de las máquinas el que más se oiga.

Por todo lo que hemos comentado hasta ahora, es obvio que nos encontramos ante un gran juego, pero definitivamente, Tourist Trophy no es a las motos lo que Gran Turismo es a los coches. Como ya nos comentó el propio director del juego en la presentación española del mismo en el circuito Ricardo Tormo, todo el desarrollo del juego ha ido a contrarreloj y eso se nota. Con algo más de tiempo para mejorar gráficos, algunas animaciones y ampliar el modo historia con dinero, concesionarios y mejora de las motos, podríamos estar hablando de un título bastante superior. Pero lo que es cierto es que de momento la primera piedra se ha puesto, y si Sony y Polyphony se deciden a continuar con lo aquí iniciado, y en un futuro aprovechan la mayor potencia de Play Station 3 y su futuro servicio de juegos online para realizar una continuación, podríamos estar describiendo al juego de motos definitivo.

Mientras tanto, Tourist Trophy es un juego muy recomendable, indispensable si nos gustan las motos. A nivel jugable es más duro (y en mi opinión superior) que la última entrega de la saga Moto GP de Namco, aunque este último tiene el añadido de contar los pilotos y circuitos oficiales del campeonato del mundo. Ahora que hay escasez de lanzamientos para Playstation 2, no lo dudéis y haceros con él.

Las repeticiones son espectaculares
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NUESTRA VALORACIÓN
Gráficos

Destacan las 130 motos, las animaciones del piloto y las repeticiones. Los circuitos son los de GT4, salvo la novedad de Ricardo Tormo.

86
Sonido

El sonido de las motos es espectacular y varía enormemente de una moto a otra. La música cumple.

83
Jugabilidad

Lo mejor del juego, con un control sencillo y bien ajustado y un comportamiento de las motos excelente.

89
Diversión

El juego en sí es muy adictivo, aunque es una lástima que sólo haya cuatro motos por carrera o salidas lanzadas.

80
Alternativas

En PS2 tenemos la saga Moto GP de Namco, igualmente recomendable, inferior a nivel jugable pero con los circuitos y pilotos oficiales del campeonato del mundo.

La gran cantidad de motos, su comportamiento en carrera, el modo Tourist Trophy.

Las animaciones de las caídas, sólo un circuito nuevo, y su duración, mucho menor a la de un GT.

Nota final

Aprovechando el material de GT4, nos encontramos ante un juego muy recomendable, pero que no es, desde luego, el Gran Turismo del motociclismo.

84
¿Cómo se puntúa en VJ?

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