Post especial: F1 2012 (PS3)

Claro que puedes criticar, faltaría más. Lo que digo es que sólo leo cosas negativas por tu parte, algo también te gustará

Dos detalles que me encantan:

- No poder acelerar si estamos fuera de la pista, nuestro coche se frena y así se evita poder atajar o ganar posiciones ilegalmente.
- Debemos hacer los reglajes definitivos en la clasificación, también para carrera. Clave estar al tanto de la meteorología, posibilidad de error.

Eso lo tiene el Forza y es la mayor mierda que existe. Si voy de listo a atajo sancióname, pero no me pares el coche como su hubiese un muro flexible delante mío. Es absurdo, y rompe con el supuesto realismo que quieren vender.

Tiene sentido, fuera de la pista no hay la misma adherencia y es normal que el coche quede un tanto frenado. No sería real que pudiésemos ir igual de rápido en zonas de tierra, por ejemplo. Cendi, este jueves noche igual tengo una carrera amistosa con unos amigos (100% legales), por si te quieres apuntar. Sería a las 22.00 o 22.30, ya te confirmaría la hora si te animas. Aunque es sin ayudas, por eso. Si todavía usas control de tracción, ya les diría que pongan eso opcional, no creo que haya problema.

No puedo, los Jueves a las 22:30 toca ver Girls.

¿Has conducido alguna vez en tu vida? Obviamente no, porque la bobada que acabas de soltar es elgantona. La falta de adherencia lo que hace es no permitirte frenar, lo cual me hace pensar que tampoco estudiaste mucha física. Si un coche se sale a tierra pierde velocidad porque las ruedas no rozan con el suelo lo suficiente como para mantener un mínimo agarre y se va perdiendo velocidad de forma progresiva (más agresiva en ciertos terrenos) pero no pegas un frenazo como si alguien te metiese el pie en el pedal.

No frena así, de golpe, igual me expliqué mal. Se pierde velocidad, y para acelerar del todo debemos estar en el asfalto

¿Te aviso si fuera a las 21.00 o así? Todavía no han dicho nada seguro, ni idea



Nuevo diseño de las salas online, muy elegantes. Anoche hice un GP en Hockhenheim, éramos 6. En la clasificación, hice el cuarto mejor puesto. De forma sorprendente, el primero hizo un tiempazo, a otro nivel. En carrera no disfruté, un rival me arrolló violentamente y ni siquiera me esperó/disculpó. No entiendo esa forma de actuar, de verdad. Todos queremos ganar, pero siendo nobles. No es un Burnout, hay gente que no parece captar la idea. Más tarde saqué a otro coche de trazada, sin querer, así que frené y le dejé pasar de nuevo. Para mí eso es lo más importante, el comportamiento entre compañeros.

Rebe, ¿notas alguna diferencia respecto a Silverstone en F1 2011? Madre mía, la mejora gráfica es espectacular. Y el pilotaje, con muchos más matices y probabilidades de error. Acabo de lograr mi primera pole, aunque con Button. Ya es casualidad, siempre voy con Lewis. En Interlagos, a menos de una décima con el segundo clasificado. Por fin he logrado entender las frenadas fuertes, me estaba deprimiendo un poco de romper la caja de cambios casi cada vez que afrontaba una de ellas. La clave es bajar las marchas muy suavemente, he tenido que cambiar mi estilo porque solía hacerlo de forma excesivamente agresiva. La carrera, otra historia. A la mitad, pequeña salida de pista y toque con un muro de protección. Luego un DT... desastre, pero me encanta ese tipo de desarrollo tan dinámico. F1 2012 es, sin duda, el mejor simulador de la categoría que he probado en mi vida. Al menos en consola, no pude catar los famosos GP2 o R-Factory de PC. La experiencia es realmente gratificante, muy recomendable.

El Grand Prix 2 de PC, que encima es de mediados de los 90, le da mil vueltas como simulador a cualquier otro juego de F1 que haya probado. Podías configurar cada parámetro del coche (el grado de subviraje/sobreviraje del coche, altura y grado de apertura del alerón, a qué velocidad querías que cambiara la marcha y cien parámetros más que no sabía ni lo que eran), la estrategia indicando la vuelta en la que ibas a parar (si no parabas, podías quedarte sin gasolina)... No hay color

Aquí también está todo eso

No creo que esté con el mismo detalle. Busca pantallas de GP2 y me cuentas

No es cuestión de creer, te digo que se puede tocar cada pequeño detalle para reglar nuestro monoplaza. También hay 5-6 configuraciones predefinidas, por si nos da pereza, muy válidas. Quizás en GP2 era más completo, ni idea, pero aquí da gusto ver las posibilidades. Juegazo, me gusta 100 veces más que Gran Turismo 5. No tiene precio lograr una vuelta perfecta, brutal la nueva cámara.

¡Llegó!

Con gratas sorpresas, ya que pedí el juego en una web británica y el juego ha llegado de....... ¡Atenas! Por otro lado, tampoco se trata de la versión UK, con un McLaren en portada, lo que celebro enormemente... Pero no tanto como que se trate de la versión nórdica, en cuya carátula aparece el heptacampeón Michael Schumacher

No sé si podré probarlo 20 minutillos hoy. Ya pondré impresiones.

Qué suerte, yo tengo la portada con Vettel (también me gusta, pero Hamilton es mi favorito). Ya pondrás impresiones, aquí estoy también

Ayer jugué mis primeros 20 minutos. De momento no me convence, pero es que el dominio del monoplaza parece complicado y el programa para jóvenes pilotos me resulta bastante aburrido. Lo mejor, sin duda, son las sensaciones que produce el coche. Lo peor, que no pueda echar un campeonato del mundo con un piloto de verdad



¿Dónde no?

En temas deportivos suelo estar, tienes razón. El programa para pilotos no está mal, aunque tampoco debería obligatorio. No te preocupes por el control, con práctica es una pasada. Le dejaré el juego a Bochi unos días, ya haremos alguna prueba la semana próxima. ¿Qué cámara y ayudas usas?

Este jueves igual juego con unos amigos, a las 22.30 u 23.00. Legales al máximo, por si alguien se anima

Mi sueño, campeonato online de 15 participantes y duración 100%

Está muy guapo el video, entran ganas de jugar, el juego caerá en Navidades casi seguro.

¿Tú serias capaz de mantener la concentración durante tanto tiempo? porque creo que sería un buen desgaste y yo no creo que pudiera.