Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli

PlayStation 3

Entrando ya en el plano jugable que es lo interesante podemos decir que la experiencia ha sido bastante buena, encontrándonos con unos comportamientos de los coches bastante realistas. Hemos podido probar con un modelo actual donde más o menos está equilibrado en cuando a potencia, velocidad y maniobrabilidad, y la respuesta a los giros, derrapes y contravolantes es bastante buena, así como el rebufo de otros coches que circulan delante de nosotros. Hemos podido ver corriendo modelos Ferrari de los años 60 cuya estabilidad y velocidad son más bajas y posteriormente un modelo específico para carreras cuya velocidad era sensiblemente superior. Todos se comportaban como se esperaba de ellos.

El apartado gráfico no tiene nada que envidiar a otros juegos similares de otras plataformas como Forza Motorsport 2 o PGR 4 a falta de ver qué tal resulta Gran Turismo 5. Todo se moverá a unos decentes 30 fps. Según Mark no se necesita más ya que por ejemplo el cine se ve a 25 fps. Es su opinión, pero sí es cierto que desde hace un tiempo se valora mucho mejor un titulo que funciona a 60 fps que uno que va a 30 fps por lo que en este sentido se puede quedar un poco corto. Por lo demás la recreación de los vehículos es espectacular, sobre todo si se es fan de Ferrari, ya que los modelos están perfectamente recreados, tanto en el exterior como en el interior, cuidando el detalle al máximo. Igual que los circuitos, donde el público es bastante correcto para lo que estamos acostumbrados a ver y el detalle de los alrededores es bastante alto. Un gran punto a favor es cuando jugamos con lluvia, donde podemos ver las gotas como forman circulitos en el suelo mojado y el espectacular efecto del parabrisas tanto delantero como trasero donde podemos ver las gotas cayendo, siendo apartadas por los limpiapabrisas y acumulándose en la parte de abajo. Por supuesto si ponemos la vista interior la experiencia es estupenda y bastante realista, permitiéndonos ponernos en la piel del piloto y dándonos la posibilidad de mirar a izquierda y derecha con L1 y R1. También con esa vista vemos parte del retrovisor pero dando al triángulo tendremos una vista completa de la parte trasera del coche.

Por otro lado podríamos presumir que al ser un juego basado en una marca de coches, que dicha marca impusiera que sus vehículos no podrían ser dañados al colisionar, pero hemos podido comprobar que si nos tocamos con los adversarios la carrocería se irá deteriorando paulatinamente, llegando incluso a influir en la manejabilidad del coche, aunque esto no lo hemos podido comprobar aún.

En cuanto al apartado sonoro lamentablemente no pudimos escuchar nada de nada del juego debido a fallos técnicos probablemente producidos por la versión del firmware de la PS3 que corría el juego, anterior a la que necesitaba el juego. Según nos comentó Mark era una pena porque el juego gana mucho con música y el ruido de los motores. Si hemos salido satisfechos sin sonido, imaginamos que con sonido nuestras impresiones hubieran sido mejores.

El lanzamiento de Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli se producirá para PS3 durante la próxima primavera a un precio de 69,95 € y las versiones para PS2 y Wii se lanzarán aproximadamente uno o dos meses después a un precio de 59,95 € en su versión Wii, que además es posible que venga con un volante de Ferrari para acoplarlo al Wiimote.

En definitiva, nuestras primera impresiones nos dicen que se va a tratar de un juego que va a entusiasmar a los fans de Ferrari, pero que se va a quedar algo corto a los aficionados a los simuladores de conducción sobre todo debido a que los coches son de una sola marca y a la presumible poca variedad de modos de juego a falta de examinarlo más detenidamente en su versión final.