Uno-dos en equipo: Carrera en equipo en la que tus vehículos tendrán que terminar 1º y 2º para ganar. Usa maniobras de aceleración para llevar a tu equipo al frente y luego usa bloqueos para defender tus posiciones.

Ataque en Equipo : Carrera en equipo en la que el objetivo es lograr un tiempo de vuelta más rápido que el establecido. El cronómetro comenzará a contar cuando el primero de tus vehículos cruce la línea de salida y se detendrá cuando el último haya completado su vuelta. Combina las maniobras de aceleración y cambio para mejorar tu tiempo de vuelta.

Defensa en equipo: Evita que los equipos rivales te adelanten. Para ello, usa la maniobra de bloqueo de equipo. Obtendrás puntos por cada vehículo que bloquees. Ganarás el desafío si consigues la cantidad de puntos necesarios antes de que el último de tus rivales te adelante. La clave para ganar este desafío está en calcular el mejor momento para realizar tus maniobras.

Adelantamiento en equipo: Tu equipo deberá adelantar a un número determinado de rivales en un tiempo limitado. Un adelantamiento solo contará cuando los dos vehículos de tu equipo hayan pasado al rival. Combina las maniobras de aceleración y cambio para intentar vencer en este desafío.

Persecución en equipo: Tu equipo debe perseguir y adelantar, en un tiempo limitado, a tres vehículos rivales, que parten con ventaja inicial. Da caza a los tres rivales para ganar el desafío. Cada vehículo que adelantes te reportará una bonificación de tiempo. Para que un rival se considere adelantado, bastará con que lo pases con tu primer vehículo. Necesitarás realizar aceleraciones con tu compañero para alcanzar a los rivales más rápidos.

Espíritu de equipo: Competición en equipo en la que uno de tus vehículos será más lento que los demás. Las reglas de la carrera son las normales, pero tu equipo tendrá que terminar primero para ganar el desafío. Tendrás que recurrir a todas las maniobras de equipo para superar la desventaja de tener un coche más lento.

Sobrecarga de equipo: Competición en equipo contra tres equipos rivales. Las reglas de la carrera son las normales, pero tu equipo tendrá que terminar primero para ganar el desafío. Emplea todas las maniobras de equipo para abrirte paso hasta la cabeza de carrera.

Lobo solitario: Corre con un solo vehículo contra el resto de equipos, que usarán sus tácticas de equipo contra ti. Para compensar esa desventaja tu vehículo será más rápido, pero tendrás que terminar primero para ganar el desafío. Procura evitar los bloqueos de tus rivales y calcula bien el momento de adelantar.

Como os recordábamos en su primer avance, el juego posee gran cantidad de circuitos, tanto presentes en la anterior versión, aunque adaptados a las características de PSP, como de nuevo cuño. En total dispondremos de treinta y siete circuitos, siete exclusivos de esta entrega portátil.

De esta forma en, Downtown Railroad podremos circular a toda velocidad por las carreteras cercanas a los raíles del Ferrocarril, en LA River, se entremezclarán lugares muy estrechos con otros muy anchos, en Pacific Parkway deberemos competir a toda velocidad por amplias y sinuosas avenidas, en Venice Riviera podremos disfrutar de la belleza de la playa de Venice Beach, en un entorno que puede poseer ciertas similitudes con Out Run. Sunset Heights nos propone conducir a velocidad de vértigo por la zona de Sunset Boulevard, mientras que en Hollywood, la zona más turística de la ciudad estará a nuestra disposición.

Ya solo resta esperar más o menos un mes para comprobar si este título, quizás con menos tirón mediático que la competencia más encarnizada, consigue hacerse con el trono del género en PSP, deberá competir estas navidades con el arcade Ridge Racer 2, así como con la próxima versión de Need for Speed.