Need For Speed: Carbono

Xbox 360

Al margen de los tipos de carreras que habrá, el desarrollo de NFS Carbono incluirá una serie de importantes novedades en su desarrollo. Por primera vez en la saga, ya no seremos un piloto solitario en busca de llegar a lo más alto, sino que ahora formaremos parte de una banda de conductores del mundillo. Nuestra labor en el juego no será sólo ganar carreras, sino también la de reclutar pilotos para nuestra banda, que serán valiosos aliados. Esto será más importante de lo que parece, porque cada piloto destacará en dos de las seis posibles habilidades que pueden tener. De esta forma, podemos tener un piloto que sea del tipo lanzadera, esto es, un hombre que irá por delante de nosotros y nos avisará de posibles peligros o de la presencia de la policía. Un piloto de tipo bloqueador nos echará una mano molestando a los pilotos rivales. Cada uno de los miembros de nuestra banda podrá mejorar sus habilidades al estilo de un RPG.

Los coches también han sido divididos en categorías, dos de ellas no son nada nuevo para los seguidores de la saga (si bien las categorías nunca han existido como tales hasta ahora), pero habrá un tercer tipo de vehículos nunca visto en NFS. Se trata de coches americanos de los años 70 u 80, conocidos como "American Muscle", usados habitualmente en espectáculos de demolición. Son coches pesados que basan su potencia en su gran cilindrada y carecen de cualquier componente electrónico, pero son muy duros de conducir puesto que no cuentan con dirección asistida, ni control de estabilidad, ni frenos ABS ni ningún sistema moderno. Otra de las categorías es la "Tuner", y es la que conocemos de sobra, es decir, vehículos de calle modificados para ser usados en carreras. En esta categoría predominan las marcas japonesas, y ofrecen una conducción muy cómoda gracias a todos los sistemas de seguridad que mencionábamos antes y al control electrónico de todos sus elementos. Por último, queda la categoría de coches de lujo, que tenían cierta presencia en Most Wanted. Aquí predominan las prestigiosas marcas europeas con sus modelos de más alta categoría. En total, se prevé que haya unos 50 coches disponibles, por supuesto, todos ellos marcas y modelos reales, recreados hasta en el más mínimo detalle, sonidos de motor incluidos.

Y como no podría ser de otra forma, cualquier vehículo que consigamos es susceptible ser modificado y personalizado a nuestro gusto. Si pensábais que la saga ya no podía ofrecer nada nuevo en este aspecto, os equivocáis. Además de poder instalar en nuestro vehículo cualquier pieza imaginable salida de cualquiera de los fabricantes reales que estarán presentes en el juego, por primera vez tendremos la ocasión de fabricar nuestras propias piezas, por lo que la personalización de los coches alcanzará un límite nunca visto. Aún no sabemos exactamente cómo funcionará esto ni sus posibilidades reales, pero estaremos atentos para ver cómo es realmente el modelador de piezas.

En cuanto a los aspectos técnicos, la mejoría más destacable llegará de la mano de la física. Si bien el juego no dejará de ser un arcade, contará con un motor de simulación física que dotará a la conducción de los vehículos de cierto grado de realismo. El aspecto más importante estará en el terreno. Lógicamente, un coche no se mostrará igual de fiable sobre un buen asfalto dentro de un entorno urbano, que en las peligrosas carreras en los cañones. EA quiere que notemos la diferencia.