Need For Speed: Undercover

Xbox 360

Seguir hablando del desarrollo sería especular, porque existen muchos detalles que por ahora siguen ocultos, pero es fácil intuir lo que podemos esperar. Aunque ganar carreras de coches seguirá siendo la principal acción para avanzar en el juego, todavía queda por ver cuál será la estructura principal, pues recordemos que tanto Most Wanted y Carbono se dividían en secciones bien definidas que marcaban nuestro progreso, hablamos de la lista de los más buscados y de las áreas dominadas por distintas bandas, respectivamente. Pero teniendo en cuenta que desde EA han insistido mucho en el enfoque cinematográfico, aparte de lo que hemos podido ver en el tráiler de presentación, quizá podamos imaginar un desarrollo en el que tendremos que cumplir misiones para avanzar.

Pero en cualquier caso, la jugabilidad regresará al estilo arcade al que la saga nos tiene acostumbrados, pero a pesar de ello, se han añadido los choques y los daños en los vehículos ya vistos en ProStreet, además de que la gente de Black Box promete una recreación mucho más realista de los coches, que contarán con más de 400 variables para hacerlos únicos. La versión para Wii tendrá una novedad, y es que será el primer juego en hacer uso del nuevo volante Speed Force de Logitech, el primero en ofrecer la tecnología Force Feedback en la consola de Nintendo. Por ahora no sabemos si la jugabilidad usando la detección de inclinación del Wii-Mote que vimos en ProStreet seguirá estando disponible, o si la jugabilidad se volverá más clásica para aquellos quienes no adquieran el volante.

La parte de tunning, que quedó algo desplazada en Most Wanted, seguirá presente en Undercover, tal y como esperábamos. Pero a pesar del relativo poco tiempo que queda para el lanzamiento del juego, EA todavía no he revelado excesivos detalles sobre este apartado, así que aún no sabemos si volverán a estar presentes las modificaciones de la mecánica del coche junto a la opción Autosculpt, que permite moldear piezas a nuestro gusto y afecta a la aerodinámica de los coches. De igual manera, tampoco disponemos de una lista de coches para hacernos una idea de lo que podemos encontrar, pero de momento ya hemos visto un más que interesante Audi R8.

Así que, con todo lo que sabemos, la saga intentará regresar a la fórmula Most Wanted que tan bien funcionó, pero llevando al límite su carácter cinematográfico, con la inclusión de numerosos vídeos de acción real y con persecuciones igualmente cinematográficas, un estilo propio que busca ofrecer lo que otros títulos de conducción no ofrecen, en vista de que no está en situación de competir con los pesos pesados del género. Pero siempre nos queda la duda de si será un título continuista, o si realmente dotará a las carreras de ese nuevo componente de acción que Undercover promete, saber cómo afectará eso al desarrollo y a la forma de progresar, y también saber si podremos contar con una interesante lista de coches que introduzca modelos nuevos. Para saber todo esto habrá que esperar a finales de noviembre, la fecha en la que se pondrá a la venta para todas las plataformas actuales.