World Rally Championship 4

PlayStation 2

Con triángulo accederemos a las diferentes cámaras del juego. Tenemos dos exteriores traseras con diferente zoom y tres interiores. Una en la que no vemos nada del coche, otra en la que apreciamos parte del morro, y la última (en mi caso la que recomiendo), en la que sensación de inmersión dentro de la posición del piloto es máxima, apreciaremos el movimiento de los limpiaparabrisas, las rajas en el parabrisas al chocarnos, las motas de agua o polvo, etc.

Las vistas interiores siempre dan más sensación de velocidad, aunque por contra no podemos apreciar los excelentes modelos de los coches o los daños en tiempo real al colisionar. El sonido del motor cambiará con cada vista, en intensidad y volumen, de una forma bastante realista.

Hay que decir que el control del coche es bastante asequible. A diferencia de títulos como Richard Burns Rally, no deberemos emplear días y días en aprender el grado de sensibilidad del volante para evitar hacer péndulos y trompos constantes. Quizás este hecho pudiera parecer otorgarle un carácter más arcade, pero es que la serie WRC se caracteriza por ser más exigente en el uso de los pedales de acelerador y freno, así como en las trazadas.

Por lo que hemos podido apreciar en la demo, no existen los problemas de inercia que asaltaron la segunda entrega, y que quedaron prácticamente solucionados en la tercera, y es que había una atracción "irresistible" a los quitamiedos, por lo que disfrutaremos de la excelente física y dinámica de los coches desde un principio.

Los trazados, que en algunos casos serán maratonianos, exigirán una gran concentración debido a la velocidad que deberemos ir adquiriendo si no queremos que nos saquen verdaderas barbaridades de tiempo, deberemos estar muy atentos a las curvas más cerradas para no salirnos de la pista. Estas velocidades aumentarán la tensión, especialmente cuando de repente el copiloto nos anuncie una curva de grado seis cerrada o una horquilla.

Hablando del copiloto, hay que decir que sus instrucciones, indudablemente dobladas al castellano, son tremendamente precisas y se nos darán en el tiempo preciso, ni muy tarde, ni muy pronto, lo que en otros juegos puede provocar desagradables errores de conducción. El grado de dificultad de la curva se nos indicará en una escala de 1 (menor) a 6 (mayor), además de horquilla (la más cerrada). También se nos indicará si se abre o cierra, si tiene algún obstáculo en uno de los lados como piedras o zanjas.

El copiloto se preocupará por nuestro estado tras una colisión fuerte, y en algunos casos nos abroncará por errores en la conducción al no seguir sus instrucciones. También nos informará de los daños en elementos mecánicos del coche como dirección, caja de cambios, freno, motor, suspensión, etc.

Respecto a otros aspectos sonoros, tenemos que destacar el hecho de que cada coche rugirá de un modo diferente y además bastante realista, al igual que diferirá el control de diferentes automóviles. Se han reducido los sonidos de explosiones del tubo de escape. Los efectos de sonido de derrapes, rotura de cristales y demás presentan un aspecto bastante realista.