La quinta entrega de la saga de destrucción y carreras más conocida ha encontrado su paraíso en la next-gen. Paradise, que da nombre al título, es la ciudad por donde nos moveremos libremente, la cual se tarda en recorrer seis minutos de una punta a otra.

Como era de esperar, los coches de Paradise se dividirán en una mayor cantidad de piezas, por lo que las colisiones serán más espectaculares y realistas. Al tratarse ahora de un concepto más libre, el juego permitirá dar paseos, disfrutar de la calidad de la ciudad, etc. Como ocurre en la realidad, también habrá policía y, si somos capturados por romper la ley, seremos multados.

Aparte del modo un jugador, está el modo online de hasta ocho jugadores. Cualquiera persona podrá unirse a la partida cuando sea invitada. Aunque se puede participar en carreras, el juego también permite que los usuarios corran a su libre albedrío. Cuando un coche sea destruido, la típica repetición aparecerá y será guardada para que todo el mundo pueda verla. Durante el juego online, muchos datos serán guardados, como cuánto tiempo duras conduciendo en sentido contrario, tu mayor derrape, etc. Estas estadísticas serán compartidas con tus amigos y viceversa, lo que dará lugar a divertidas competiciones.

En definitiva, Burnout Paradise promete un espectacular modo de un solo jugador, pero su mayor baza es el online, que nos aseguran apasionantes partidas con nuestros amigos recorriendo Paradise City y destrozando todo lo que haya en nuestro paso.



Electronic Arts es bien conocida por tener varias franquicias con entregas anuales, principalmente deportivas. Need For Speed también es ya una saga anual, aunque una diferencia que tiene respecto a las series deportivas es la de no estar obligada a ceñirse a ningún deporte en particular, si no que año a año, goza de la libertad de poder insertar los cambios o novedades que se deseen. Y este año parece que vamos a tener un importante cambio de rumbo, sólo comparable al que hubo con el primer NFS Underground.

Y es que tras la decepción de NFS Carbono, EA ha decidido con Need For Speed ProStreet ir dejando atrás las carreras callejeras para irse hacia un terreno más profesional y con algunos elementos de simulación. Aquí ya no habrá carreras nocturnas en la ciudad, si no que esta vez correremos en circuitos, aunque tampoco queda descartado por completo que vayan a desaparecer las carreras clandestinas. En lo poco que se ha podido ver, los pilotos ya no serán gente de la calle, si no conductores profesionales vestidos con casco y traje ignífugo, dentro de competiciones oficiales con su reglamento y sus sanciones. Cada jornada del campeonato tendrá varias pruebas que comprenden distintas disciplinas, como drag (carreras en línea recta), drift (competiciones de derrapes) o speed (gana el coche que haga mejor tiempo), y el reglamento nos permite tener coches distintos para cada una de ellas, así podremos tener coches configurados y preparados especialmente para cada modalidad. La opción Autosculpt, estrenada en NFS Carbono, seguirá presente en ProStreet, y nos permitirá modelar piezas para la carrocería de nuestro coche, pero esta vez no será algo sólo estético, si no que el diseño de cada parte impactará en la respuesta aerodinámica del vehículo, incidiendo más en el nuevo carácter profesional que tendrá el juego.

Otra de las grandes novedades es que por fin llegan los daños reales a Need For Speed, con el añadido de que éstos no se repararán mágicamente de una carrera a otra. Si estrellamos un coche de forma irreparable, lo habremos perdido para siempre, y estaremos obligados a usar alguno de los otros coches que hemos traído para la jornada, posiblemente no preparados para la prueba actual. Por otro lado, los arañazos o piezas desprendidas (muy típico de las carreras drift) tampoco se repararán, si no que quedarán como recuerdo de los accidentes del pasado.

Texto escrito por Juan Palma García (Palmasoft)



La historia de espadas y almas continúa en la next-gen. Al parecer, esta cuarta entrega seguirá de cerca a las dos espadas protagonistas: Soul Edge y Soul Calibur. Namco Bandai pretende perfeccionar lo ya visto en anteriores juegos, aunque por ahora no se ha podido ver mucho, salvo algunos rediseños de Ivy, Mitsurugi y Nightmare.

Se espera que el plantel de personajes sea muy amplio, donde veremos caras ya conocidas y algunas que otras nuevas (un guerrero vestido de armadura armado con una lanza y una espada corta, entre otros).

Seguramente, Namco muestre mayor material en el Tokyo Game Show del juego, y confirme más personajes y nuevos modos de juego.



Dante sigue su expansión por las consolas llegando a la next-gen con su cuarta entrega. El hijo de Sparda no vendrá solo, sino que hará su aparición Nero, quien cobarará más protagonismo. Estos dos personajes, aparte de sus pequeñas diferencias estéticas (corte de pelo, color de traje, etc.), posee distintas armas: Nero un revólver llamado Blue Rose, y Dante mantiene sus ya clásicas Ebony e Ibory.

Durante este E3, Capcom mostró una demo actualizada de la vista en el pasado Tokyo Game Show. Controlando a Nero, se descubren las nuevas habilidades. Además de su revólver, cuenta con Red Queen, una espada, y su brazo derecho demoniaco. Estas tres armas serán las que darán lugar a todo tipo de combos y sucesiones de golpes, todos ellos, eso sí, con estilo.

Devil May Cry 4 está previsto que salga a finales de este año, siguiendo la línea de la saga con más acción y frenetismo y menos puzzles.